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河南：高速公路建设再起航

2012-11-15   来源：新华网河南频道

    高速公路通车里程连续六年稳居全国第一的河南因省内高速公路密布，汇聚并造就了来自全国各地的滔滔车流，而被称之为“车轮上的省份”。近日，河南省再次大规模调解路网建设，“２０２０年通车里程８０７０公里”的目标直指兴旺国家水平。

    据了解，此次高速路网计划调解已是河南省跨入“全国高速公路通车里程第一”以来的第三次调解。１９９４年１２月２６日，河南省内首条高速公路——连霍高速公路开封至郑州段的建成通车，标记着河南公路交通迈入“高速”时代。

    历经十几年建设，２００６年，河南高速公路通车里程突破３０００公里，首次登顶全国第一。２００９年，高速公路通车里程即将突破５０００公里的河南省调解路网计划。调解后的河南高速公路网由６条南北纵向通道、８条工具横向通道、６条区间通道、１６条联络线及都会环线组成，总规模约６８４０公里。

    而此次宣布的最新计划调解计划显示，此前的河南省高速公路计划建设任务将于２０１５年实现。此次计划调解的任务除“进一步完善主干路网”外，攻坚克难、出省通道及放射线专线建设成为重点。

    ２０１２年初，尚有１１个县（市）欠亨高速的河南提出，所有县（市）要实现２０分钟上高速。截至目前，只有个体山区县（市）成为该目标的例外。凭据最新的计划，河南高速公路网将新增３纵４横的高速通道、２０条出省通道和６条以郑州为中心的放射线路，届时不但将实现上述目标，省内各地、省内外的联系也将越发紧密。

    截至２０１１年底，河南高速公路通车里程已达５１９６公里，高速公路密度凌驾３公里／每平方公里，而到２０２０年，这一指标将提高至４．８公里／每平方公里，抵达兴旺国家水平。（完）