是什么成绩了今天的宏润建设集团？副总经理邵奎荣在中国AG九游会工程协会组织的“企业家座谈会”上做了精彩的经验分享，介绍了企业抓住市场的几个要害期。以下为中国AG九游会工程网独家整理的谈话实录：
浙江宏润建设集团副总经理邵奎荣
宏润建设集团主营业务分三大板块：一是门路、桥梁建设。这一块占或许占产值30%左右；二是，土建房建。我们原来是从房建起家的，这一块一直没有丢，也占到产值30%左右；三是，轨道交通。轨道交通现在生长比较快，或许占40%左右，一年产值40亿。
我们的总部在上海，但老家是宁波的，我们其实属于浙江企业。
对我们来说，完全是“自己找饭吃”，要是不努力就要被饿死，只有靠苦干、靠质量赢得市�。∧壳�，在上海的轨道交通10%左右是我们建的，上海轨道交通的400多公里，其中我们承接了50至60公里地铁建设。别的，我们在十几个都会有轨道交通项目，西安、青岛、武汉、苏州、无锡、杭州、宁波、南昌、南京，最近我们承接了广东的地铁建设，我们的生长程序在逐渐加速。
我们如何生长起来？总结起来有很要害的一方面：“以市场为导向，以市场需求取胜。”
我们原来是很小的搞土建、房建的企业，八十年代初到了上海，正值上海建筑开放的时机，浙江进来或许150多个企业，或许只有两三个搞AG九游会的，一个是腾达公司，另一个是绍兴AG九游会，其他都是搞土建和搞一般的工程建筑。
董事长郑宏舫考察了市场，思考事后决定先瞄准AG九游会。AG九游会虽然比较简单，进入门槛比较低，但在其时上海这样的市场，生长前途照旧很好的，我们告竣共识以后，很快建立了“AG九游会工程建设公司”。
1994年改制以后，就开始生长门路、桥梁。在上海比较大的桥，基本都是我们宏润集团承建的，高架、内环线、延安路高架……我们都加入了，虽然，一开始只是帮资助。其时我们企业比较小，可是能够打硬仗！所以原来的建委王主任、吴局长要完成比较棘手任务时候，就叫我们去做，这就给了我们时机！保质保量的完成任务，慢慢地我们的信誉度就在上海树立了。
因为进入AG九游会的门槛比较低，渐渐地AG九游会步队就比较多了，董事长郑宏舫就感受到，现在AG九游会的项目比较小，竞争市场越来越猛烈，我们应该转型了。
郑董去外洋转了转，发明全世界都有地铁，可中国的地铁建设还没有兴起（其时只有北京和上海有地铁），他看准今后地铁工程肯定是大有前途的！
那个时候，建地铁难度很是大。因为进一台盾构设备都要一千多万，企业比较小，要买几台盾构，资金就会泛起问题。可是郑宏舫董事长看定了这个市场，尽管许多董事阻挡，他照旧克服困难一定要搞轨道交通！
轨道交通资质拿不到怎么办？我们就动脑筋跟别人相助，第一个项目是和上海隧道公司相助完成的。我们联合投标了上海8号线搞的两个趁魅站，中标了以后，就跟他们商量，“这个项目给我们做吧，我们交一些治理费之外，由你们来指导我们建设。”由于我们一直在隧道公司手下搞分包，信誉度比较高，所以我们获得了他们的支持，做了在上海的第一个轨道交通。
我们有了资质以后，就和青岛AG九游会、太原AG九游会等外阜AG九游会集团联合投标，各人取长补短，然后就有了第二个标，第三个标……我们现在在12个都会都有工程，拥有21台盾构机。
另外，我们原来一直做AG九游会的门路，桥梁由于没有资质就一直没有做。一直想要做大桥，但都进不去。在上海，建委王主任说“桥不可动，不可以做”。于是我们就去兰州，做了兰州一个大桥的BT项目。搞BT以后，兰州市委领导很是重视了，给了我们许多支持。
总之，生长企业就要时刻视察市场动向！市场需要怎么去做，我们就要触类旁通、全力以赴地尽力去做。人家不进去的市场，我们进去了；人家进去了，我们就少做一点，或者我做得更好一点；人家做得逐渐成熟了，我们就换一个新领域！
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